规划公布:未来30年奥克兰这些地方将大变样

新的绕城高速公路,快速通道走廊,重大交通改造工程……最近,奥克兰市议会和中央政府联合组建的一个合作小组,公布了未来10到30年的奥克兰交通规划。这个规划总耗资100亿纽币,希望应对2050年奥克兰的人口增长。

原文:$10b Auckland growth transport networks unveiled

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轻轨将延伸到奥克兰西北部的Kumeu     奥克兰交通局供图

据悉,这批工程集中在未来10年到30年之间,也就是2030年到2050年,目前仅仅是设想,还没有投资计划。目前,由奥克兰市议会和中央政府联合组建的工作组Supporting Growth Alliance在负责具体的规划。按照该工作组的设想,未来30年奥克兰将新建13万栋房屋,提供7.6万个新工作岗位,再容纳100万人口的增量。

“奥克兰人告诉我们,他们希望有更多的公共交通、步行道和自行车道,他们是我们长期规划中不可或缺的一部分。”奥克兰交通局首席执行官Shane Ellison说。

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SH16途径的Huapai也被纳入远期规划   CALLUM MCGILLIVRAY/STUFF

最新发布的规划显示,奥克兰西北部将修建一条高速公路,途经Kumeu和Huapai。未来这里还将建设快速交通系统和自行车线路。高速公路的起点在西北高速公路头的环岛以及Brigham Creek Road,环绕Puke Road,最终在Waimauku附近重新汇入SH16。

快速公交和自行车线路会一直向西延伸,沿着现在的铁路线进入Kumeu和Huapai。

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奥克兰的Westgate是一片成长中的区域,新的高速公路和其他通道正在规划中

联合工作组下周起将走访线路途经的地段,与可能被征地的房主交谈,征求他们的意见,但详细的路线还没确定,工程短期内也不会动工。

在奥克兰南区,一些规划已经广为人知,包括Papakura与Pukekohe之间的铁路升级计划、新建3座火车站以及Drury和Paerata的开发计划。

在北区,联合工作组计划在Albany以北修建一条快速公交线路以及一条自行车道,连接Milldale新居住区。

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Milldale一片新的开发区域

“这些计划的公布,将为社区、开发商、奥克兰市议会以及其他官方机构提供确定性,以便他们在开发新的居住和就业区域可以提前规划。”Ellison说。

联合工作组表示,这些规划中的项目将在较长时间后建成,与奥克兰市议会预期的土地重新划分和开发相一致。